GINEVRA – In anteprima europea nello stand Mazda del Salone di Ginevra la nuova concept TAKERI che debutta al fianco del suv crossover compatto CX-5. Questa concept car condivide lo stage centrale con il CX-5, entrambe progettate col nuovo linguaggio di design ‘KODO – Soul of Motion’ di Mazda e la tecnologia Skyactiv, che riguarda motori, trasmissioni, carrozzeria e telaio. La nuova berlina concept Mazda del settore CD unisce il nuovo design sportivo KODO alla tecnologia Skyactiv portata ad un nuovo livello. Mazda TAKERI lascia anche intravedere quelle che saranno le linee del domani.
La TAKERI ha in dotazione il nuovo motore diesel ad alta efficienza Skyactiv-D con i-stop e trasmissione automatica Skyactiv-Drive. Unitamente al nuovo impianto frenante rigenerativo i-ELOOP di Mazda, la TAKERI ha l’ultima parola in termini di efficienza energetica, senza perdere nulla in prestazioni Zoom-Zoom, una delle caratteristiche di Mazda. Il futuro del segmento CD si prospetta molto positivo.
In mostra a Ginevra anche il nuovissimo CX-5, un suv crossover compatto che arrivera’ nelle concessionarie europee nella primavera 2012. E’ il primo di una generazione interamente nuova che si avvale del nuovo linguaggio di design ‘KODO – Soul of Motion’ e la gamma completa di tecnologia Skyactiv, il cui sviluppo è stato realizzato interamente in Mazda.
Per il CX-5 sono previsti diversi tipi di motori a quattro cilindri di eccezionale efficienza con i-stop – il diesel Skyactiv-D di 2.2 litri, con turbina a doppio stadio e due step di potenza, e lo Skyactiv-G 2.0 litri, a benzina, ad aspirazione naturale e iniezione diretta. Per questi nuovi motori, Mazda ha optato per rapporti di compressione molto elevati, (14:1), riuscendo a risolvere le difficoltà che ne avevano impedito fino ad ora l’adozione da parte delle case costruttrici. Due tipi di trasmissione a sei velocità – la Skyactiv-Drive automatica e la Skyactiv-MT manuale – trasmettono la potenza alle ruote, nei formati trazione integrale e trazione anteriore.
